- 25
- 5 433 801
Егор Вершинин
Приєднався 17 жов 2011
Динамическое перераспределение веса автомобиля при проезде ям.
Рассмотрим что делать (а что, наоборот ни в коем случае нельзя), если попадание в яму неизбежно.
Переглядів: 2 250
Відео
Пункт 10.1 Правил. Объезжать, тормозить или бить?
Переглядів 4,9 тис.Рік тому
Рассмотрим, всегда ли можно усмотреть вину водителя, который ехал с приоритетом, но превышая ограничение скорости. Кроме того, разберём нужно ли объезжать тех, кто создаёт помехи или всё-таки "бить в своей полосе" и нужно ли менять Правила по этому поводу. Видеокурс "ПДД от А до Я": vodi-krasivo.ru/p/youtube/101 Реклама ИП Вершинин Е. И. ИНН: 632133457807 erid: 2VtzqukRiT5
Основные изменения ПДД от 1 сентября 2023 года
Переглядів 54 тис.Рік тому
Ссылка на видеокурс "ПДД от А до Я": vodi-krasivo.ru/p/youtube/1septemberPDD Изменения коснулись в большей степени перечня неисправностей и условий при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. В этом видео мы разберём новые и изменённые неисправности, а также наказания, предусмотренные за управление автомобилем с ними. Предлагаю рассмотреть их, чтобы не попасть в неожиданную ситуа...
Основные изменения ПДД от 1 марта 2023 года
Переглядів 1,8 млнРік тому
Ссылка на видеокурс "ПДД от А до Я": vodi-krasivo.ru/p/youtube/1marchPDD Реклама ИП Вершинин Е. И. ИНН: 632133457807 erid: 2VtzqwFy3T5
Обгон "паровозиком"
Переглядів 9 тис.2 роки тому
Обгон друг за другом или, как неофициально принято его называть "паровозиком" - очень опасный манёвр. Однако, далеко не всегда от него можно отказаться. В этом видео рассмотрим запрещён ли он Правилами дорожного движения и если нет, то как свести к минимуму все риски при его выполнении.
Проезд перекрёстков на которых организовано круговое движение
Переглядів 378 тис.2 роки тому
Рассмотрим все основные моменты проезда круговых перекрёстков и несколько спорных ситуаций.
Новое уголовное наказание для водителей с 10 января 2022 года.
Переглядів 5 тис.3 роки тому
Простым и понятным языком о том, в каких случаях водитель может быть подвержен уголовному наказанию новой статье 264 2 УК РФ
Разбор ДТП при выезде на главную и перестроении
Переглядів 19 тис.3 роки тому
Всё ли очевидно в ситуации, когда происходит столкновение выезжающего на главную дорогу и того, кто перестраивался, двигаясь по ней?
Разбор спорного ДТП при обгоне и повороте налево
Переглядів 31 тис.3 роки тому
Рассмотрим кто виноват в таких ДТП, разберём судебную практику и постараемся определиться, как действовать, что не попасть в подобные ситуации.
Разбор ДТП при повороте налево, когда он разрешен из нескольких полос
Переглядів 163 тис.3 роки тому
Разберём кто виноват в ДТП при повороте налево, когда он разрешен из нескольких полос.
ДТП при проезде перекрёстка на жёлтый сигнал светофора
Переглядів 39 тис.4 роки тому
Разберём кто виноват при проезде перекрёстка на жёлтый обоими участниками. В первом примере при движении с поперечных направлений, а во втором - во встречном при повороте налево.
Разбор ДТП при сужении дороги
Переглядів 885 тис.4 роки тому
Разберём кто должен уступать при сужении дороги.
Разбор спорного ДТП из-за превышения скорости
Переглядів 12 тис.4 роки тому
Разберём ситуацию, в которой превышение скорости может стать основанием для признания вины (частичной или даже в отдельных случаях полной) водителя, который казалось бы не виноват, так как ехал по главной.
Экстренное торможение с ABS
Переглядів 12 тис.5 років тому
Анти блокировочная система тормозов позволяет сохранить устойчивость и управляемость автомобилем во время экстренного торможения. Однако, легко ли будет резко объехать препятствие на торможении? Можно ли тормозить во время заноса? Проведём эксперимент и расставим все точки над i в этом видео.
Траектория проезда перекрёстков с несколькими пересечениями проезжих частей.
Переглядів 73 тис.5 років тому
Как выбрать правильную траекторию и не оказаться на встречной стороне дороги при проезде перекрёстка с несколькими пересечениями проезжих частей. Разбираем пункты ПДД, которые регламентируют это и показываем наглядную графику для удобства понимания и запоминания. P.S. Рассматриваем позицию ГИБДД, так как в экзаменационных билетах, официальных разъяснениях и на практическом экзамене требуется со...
Руление при выбросе из колеи на скорости 50 км/ч
Переглядів 5 тис.8 років тому
Руление при выбросе из колеи на скорости 50 км/ч
Закритический занос и выход из заноса вращением
Переглядів 68 тис.10 років тому
Закритический занос и выход из заноса вращением
Как чувствовать срыв автомобиля в скольжение
Переглядів 5 тис.12 років тому
Как чувствовать срыв автомобиля в скольжение
Как почувствовать снос передней оси
Переглядів 10 тис.12 років тому
Как почувствовать снос передней оси
У меня подобная ситуация была, в мою машину въехал превышающий скорость на 100 км/ч. Вместо положенных 40, ехал 140. Все суды меня проморозили. Сказали, что должен уступать всем. Хотя то чудо прелетело, вообще не пойми откуда
Херь раздули... п.8.4. все написано. Ответ должен быть один. Ехал прямо, направления движения не менял. Правый при движении в попутном направлении менял. При взаимном перестроении - виноват левый. В данной ситуации правый.
А суд не усматривает что прямолинейное движение не подразумевает воздействия на органы управления, а при скжении водитель выкручивает руль влево
Показывает синий автомобиль а этот черный ? На видео у тебя почти не разберешь где синий где черный 💯🎩👎👎👎🙈🙈🙈
14:34 Так СУЖАЕТСЯ левая ПОЛОСА ОТ ЦЕНТРА (для того, кто движется по правой полосе), или, согласно твоим выводам 12:34, автор, полоса может сужаться ТОЛЬКО С КРАЯ? Тогда, 5:12 как вписывается в твои выводы? 😂😂😂 А чтобы убедиться окончательно, что полоса может сужаться от середины (осевой линии) - проедь по дороге Соликамск - Боровск! Хотя бы виртуально, с Google!
Господа дебилы, осевая линия - стержень, ось, хребет дороги. Кончилась твоя полоса от обочины - уступи дорогу соседу. Помеха справа здесь действует ТОЛЬКО при взаимном перестроении!!! Это когда между двумя водителями есть свободная полоса, на которую оба одновременно хотят перестроиться!!!
А если кончилась твоя полоса ОТ ОСЕВОЙ, а не только "от обочины"?
Вовсе не обязательно, "... это когда между водителями есть свободная полоса"! Так что, ты тоже похож на дебила! 😂
Не надо из правил создавать тупые ребусы. Кто прямее тот и прав, кто правее тот и прав. А эти ребусы путают сознание людей.
Странно, что у людей возникают такие простые вопросы. Чему в школах учат...
горлышко,дорога сужается одинаково.первый ряд остаётся в сужении, второй ряд исчезает.правая машина не меняет ряд.Что?
Господа дебилы, осевая линия - стержень, ось, хребет дороги. Кончилась твоя полоса от обочины - уступи дорогу соседу. Помеха справа здесь действует ТОЛЬКО при взаимном перестроении!!! Это когда между двумя водителями есть свободная полоса, на которую оба одновременно хотят перестроиться!!
Почему всё повесили на водителя а где правила дорожного движения😂
У кого сужается тот и должен уступать ,унас пдд как и законы несовершенны
Вина синего в том что как только начинается сужение и синий начинает прижиматься к черному , То синий автоматом нарушает правило соблюдение бокового интервала!! Черномц то деваться некуда.
у вас же на канале был видос опровергающий данные заявление, основываясь на пункте 8.9 пдд
Хорошее объяснение!!!
Простой вопрос. Если водитель двигается во втором ряду, а потом он оказывается в первом после сужения, происходит перестроение или нет? И второе: каким пунктом правил знак сужения дороги становится знаком окончания полосы движения
А я всю жизнь придерживаюсь одного правила : 3 Д - Дай Дорогу Дураку.
Гибдд и дорожников когда будут наказывать, тогда и дтп меньше станет
Два ряда в пределах одной полосы(с). И автор мудак, и судебная система у нас состоит из таких же мудаков.
адвокат Шумский не согласен!))))
Согласен, осевая линия, если нет знаков, главный критерий, а у него мутно.
Нельзя было сделать черныц и красный?А то кто тут синиц и ч5рныц?
Сектантов "помехи справа" лишать пожизненно
Как говорил мой учитель по вождению в далекие годы: "Ездить нужно, представляя, что спереди, сзади, слева и справа от тебя дебилы! Проще им уступить и ехать спокойно дальше". Только он забыл добавить пятый тип дебилов. Тех, которые отвечают за расстановку дорожных знаков и разметки!
Меня так же учили, говорили, что для других ты дура, поэтому считай всех других участников движения, особенно пешеходов, ещё большими дураками, а поскольку дурак непредсказуем, всегда будь готова к его непредсказуемым манёврам. Очень помогает этот совет, даже спасал много раз.😊
Чесно , пока перечислит статьи , знаки и их номера да еще и название , друг на друга похожие , уже не помнишь , все анализируя и представляя ситуацию , о чем то была и речь....😊😊😊
Пока слушал лекцию и забыл в чем был вопрос... Можно , короче и яснее ? Блин...
При въезде на круг правый поворот включать не надо, его включают только тогда, если при въезде будет совещаться правый поворот на первом съезде с круга.
Это где написано😂
Все правильно суды решили.Ваша полоса закончилась,вы лезете на соседнюю,в которой никто не меняет направления движения.А если полос к примеру 6.Вы пять полос влево сдвигать будете.?А я из пятой полосы должен угадывать вытяснят меня или нет???Притом что я спокойно еду по своей полосе никому не мешая?То есть внезапно меня начинает вытеснять сосед из правой полосы ,потому что у какого то васи на правом краю дороги полоса закончилась и он прав влазя на более левую полосу и все должны под Васю подстраиваться,даже не видя ситуацию на правом краю ?То есть любой х.й теперь внезапно подрезав может влезть в мою полосу справа и будет прав?
Это если разметка есть, а если нет едешь в правом ряду никого не трогаешь.
@@Ккк-с8йтак ты и не понял ничего.
что если представить что красный перестроился сразу после выполнения маневра гольфом, т.е. чуть позже чем на видео
Блядь, да где тут чёрный а где синий? Это же мультик, нельзя что ли чёрный и белый нарисовать?
Обгонять поворачивающего налево запрещено. Но это только если поворачивающий включил поворотник
Закрепили бы законодательно в пдд всё чётко и понятно, обгон запрещён! И не было бы всяких трактовок!
Подключаемый ‘интеллектуальный’ полный привод - это когда машина сама себя может ‘пнуть под зад’
Лет 25 назад это был экзаменационный вопрос про сужение без разметки и там был однозначный ответ кто справа тот и прав, кто двигается вдоль края проезжей части справа тот ничего не нарушает.
, а как же сужение?
Чёрный ауди, брат
Господа дебилы, осевая линия - стержень, ось, хребет дороги. Кончилась твоя полоса от обочины - уступи дорогу соседу. Помеха справа здесь действует ТОЛЬКО при взаимном перестроении!!! Это когда между двумя водителями есть свободная полоса, на которую оба одновременно хотят перестроиться!!
И прекрати задавать бредовые вопросы , спустись на землю , сядь за руль и сам поездий по нашим дорогам , вылезь из кабинета , оторви задницу от кресла .
Зюнак ветром сорвало , а разметку снегом занесло ( у нас опоры лэп валит ветер ) , и что вот теперь задай свой вопрос .
Во всех случаях, идиоты полосы не считают, номер полосы считается от правого края проезжей части, следовательно первая полоса всегда имеет место быть, даже при сужении дороги, если конечно разметка не отменяет это правило.
Господа дебилы, осевая линия - стержень, ось, хребет дороги. Кончилась твоя полоса от обочины - уступи дорогу соседу. Помеха справа здесь действует ТОЛЬКО при взаимном перестроении!!! Это когда между двумя водителями есть свободная полоса, на которую оба одновременно хотят перестроиться!!
Шумский закурил? Что он нам ответит по этому поводу?
Проблема круга в том, что въезд две полосы и более, а выезд только одна полоса.
Здравствуйте, отправьте пожалуйста ссылку на данное судебное дело.
С дорожниками надо судиться
Она ехала по первой полосе,а он по второй.
У этих долбоес
Я начинающий водитель, и уже сформировался рефлекс обьезда препятствия. Никак отучиться не могу, на рефлексах обьезжаю, не задумываясь. Ну мельком в зеркало гляну, вижу что сзади никого нет - и по газам. Если сзади кто-то едет, то торможу в пол, пропускаю попутную машину в соседнем ряду, а потом руль влево и по газам - буквально в паре сантиметров до препятствия всё равно его обьезжаю. Если буду просто тормозить без маневрирования, с вероятностью 90% ударю препятствие. Ну по крайней мере, так кажется.
А мне Алиса говорит как ехать и куда вставать 😂
В принципе, частный водитель кто такой, что бы определять скорость движения??? Формулировка ГИБДД, что водитель двигался с превышением допустимой скорости - нонсен, но она имеет силу. И любой адвокат докажет невиновность водителя двигающегося по гололёду на резлакомированной антигололёдной резине. Нет в России нормальных пдд по регионам. Гаишникам нужно снимать шляпу идти в РЖД и просить помощи.
А что такое ряд. Есть полосы для движения, а что такое ряд для движения в правилах не сказано. Зачем делать разметку таким образом, что а полосе движения могут ехать два авто рядом. Дорожные службы не хотят наводить порядок в своей вотчине, а ГИБДД не делает предписаний на устранение недостатков.
Ну так едь посреди полосы и не будет рядов. Сами создаете такие ситуации, а потом пдд виноваты.
А если после поворота три полосы? Куда ехать из левой, а куда из правой?
Если нет разметки или знаков, прав тот кто едет по правому краю проезжей части! Как в первом случаи.
Откуда вы такие, дэ'Билы, берётесь? 🤔
Но ты не судья
@chapai_jiv согласно п.8.9. А деб.. ты.
@@СашаСтельмах-у8бГоспода дебилы, осевая линия - стержень, ось, хребет дороги. Кончилась твоя полоса от обочины - уступи дорогу соседу. Помеха справа здесь действует ТОЛЬКО при взаимном перестроении!!! Это когда между двумя водителями есть свободная полоса, на которую оба одновременно хотят перестроиться!!
по поводу дтп суд неправ авария была на кольце разметки нет местные едут по памяти а иногородний о ней не знает и едет по правилам а они гласят что выезжать нужно с крайней правой полосы если нет знаков или разметки разрешающих выезд с других полос
включать правый поворот вы должны подъезжая к кольцу заблаговременно как требуют правила если собираетесь покинуть кольцо в первом же съезде после въезда на кольцо
включая правый поворот на въезде но двигаясь по кругу а не в первый же выезд вы вводите в заблуждение других водителей то есть если вы не собираетесь выехать в первый же выезд не должны включать правый поворот
Уже полтора года сужусь по той же теме. Пока меня признают виновным :( "не убедился в юезопасности манёвра" (т.е. помешал "обгону") Не смотря на то, что мой указатель поворота был включен заранее, я стоял перед поворотом (пропускал встречный авто), а не ехал (после удара, правда, ноги сорвались и немного газанул, всё же слегка проехав метр-полтора с вывернутыми колёсами). Обгоняющий водитель сам утверждает, что не обгонял, а думал, что я поеду прямо. Якобы применил экстренное торможение, без следов на дороге. После, понимая, что не успеет затормозить - вывернул руль влево, на встречную полосу, то есть, как сказал назначенный "эксперт" - совершил вынужденный обгон. Единственный нюанс - "обгоняльщик" ехал явно очень быстро и вильнув вначале на встречку, затем резко вильнул обратно и повреждения на его авто не в передней части, а уже в задней двери (дубль-кабина, газель), и заднее правое колесо. Уже хочется опустить руки, но стараюсь всё же добиться своего.
Как ваши успехи?
@IRBIS_777 подал кассационную жалобу - приняли к рассмотрению, на начало декабря было назначено рассмотрение - пока жду результат. (напомню, что гас "правосудие' взломали и, вроде как, до сих пор не восстановили) Буду идти до победного, терять мне уже нечего. Так как решение нижестоящего суда уже вступило в силу, владелица автомобиля (тётя водителя) уже подала бумаги приставам и они наложили взыскание на счета :(
@@IRBIS_777точно знаю, что отвечал вам, но Ютьюб, похоже, удалил ответ. Не знаю почему. Повторюсь - апелляционная жалоба не изменила решение. Подал кассационную, указал на все "нестыковки" - не помогло. Выхода у меня всё равно нет, придётся идти до самого верха - дальше только Верховный суд 😢. Новый виток бумаги.
@@IRBIS_777пришёл ответ - всё остаётся в силе 😢 нет оснований для изменения решений. Дальше - новый виток бумаг. Выхода нет, я должен доказать свою невиновность.